大型口岸带式输送机设计要点及应用
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- 作者：
- 来源：
- 宣布时间：2020-03-27
- 会见量：7
【提要描述】概述:随着国民经济的生长 ，水上运输中大宗干散货例如煤、矿石、砂、散粮、化肥等运量逐年增加 ，运输船舶的吨位日趋大型化 ，因此装卸设备也朝着大型、高效、低能耗偏向生长 。口岸运输机械在散货专业化码头上起着要害作用 ，而带式输送机作为口岸运输机械的重要组成部分之一 ，关于实现口岸运输机械可靠、高效、节能、经济运行涤讪了基础 。结合口岸运输机械工艺要求及特性 ，着重论述口岸带式输送机设计要点及简要列出应用情况 。 (
大型口岸带式输送机设计要点及应用
【提要描述】概述:随着国民经济的生长 ，水上运输中大宗干散货例如煤、矿石、砂、散粮、化肥等运量逐年增加 ，运输船舶的吨位日趋大型化 ，因此装卸设备也朝着大型、高效、低能耗偏向生长 。口岸运输机械在散货专业化码头上起着要害作用 ，而带式输送机作为口岸运输机械的重要组成部分之一 ，关于实现口岸运输机械可靠、高效、节能、经济运行涤讪了基础 。结合口岸运输机械工艺要求及特性 ，着重论述口岸带式输送机设计要点及简要列出应用情况 。 (
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- 宣布时间：2020-03-27
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概述:随着国民经济的生长 ，水上运输中大宗干散货例如煤、矿石、砂、散粮、化肥等运量逐年增加 ，运输船舶的吨位日趋大型化 ，因此装卸设备也朝着大型、高效、低能耗偏向生长 。口岸运输机械在散货专业化码头上起着要害作用 ，而带式输送机作为口岸运输机械的重要组成部分之一 ，关于实现口岸运输机械可靠、高效、节能、经济运行涤讪了基础 。结合口岸运输机械工艺要求及特性 ，着重论述口岸带式输送机设计要点及简要列出应用情况 。
(一)口岸运输组成及典范工艺:
口岸运输机械主要包括连续输送机械、口岸装卸机械、辅助设备三大类 。其中连续输送机械主要以带式输送机为主；
装卸机械主要包括各式卸船机、装船机、卸车机、翻车机、堆取料机等；
辅助设备主要包括存仓、给料机、计量装置、除铁装置、种种；ぷ爸玫 。
凭据口岸的差别用途 ，以带式输送机为基础 ，配置差别的装卸机械就可以建成一个有相当能力的进出口码头装卸输送系统 ，一个系统一般有数个工艺流程 ，典范的口岸装卸输送工艺流程有以下几种:
1)卸车(船)-----堆料流程；
2）取料----装船(车)流程；
3）取料----向使用单位输送流程；
4）卸车(船)---装车(船)直取流程；
5卸车(船)---向使用单位输送直取流程；
。ǘ）口岸带式输送机设计总体要求：
(1)确定合理的转载方法 ，提出给料装置和卸料装置的要求；
。2）理顺输送系统各带式输送机之间的相互关系 。按起动顺序是受料的输送机先动 ，；承蚴歉系氖渌突韧 ，当输送机的参数差别 ，通过这一关系对起动和；奔涮岢鲆；
(3)当不可满足上面的起动和；承虻囊笫 ，需要考虑在输送机间增设缓冲料仓以提高系统的适应能力和系统的运转率； 。
。4）环保要求 ，关于粉尘大的情况要考虑接纳密闭输送或者设置须要的除尘降尘等设备；
(5)零部件的标准化和通用化及易损件的供货可能性；
。6）选用适应工艺要求倾角的输送机 ，凭据物料特性及工况情况 ，输送倾角允许上运为15°,下运为10°为宜；
。7）相邻托辊组之间的胶带下垂度不得凌驾1%;
(8)带式输送机起制动时 ，最大事情张力不应凌驾正常运行时事情张力的1.5倍；
。9）带式输送机凹弧段曲率半径的设计应满足空载起动时 ，胶带不脱离托辊,不爆发飘带现象；
。ㄈ┛诎洞绞渌突杓颇谌菁耙谰:
设计内容主要包括通例的带式输送机设计、动态设计、制止共振设计、零部件设计、电气和控制系统设计等 ，在系统设计之前应充分了解对设备的要求 ，主要依据是输送量；料流均匀时能够直接给出 ，一般应按过载量10%运量设计盘算 ，另有约定的除外 。输送线路的详细尺寸；主要包括最大长度、倾角及提长高度和连接尺寸等 。物料的性质；主要参数有松散密度、歇息角、物料的粒度和最大块度、物料的湿度、磨损性、粘结性和摩擦系数 。事情条件和情况状况；情况温度、使用所在、环保要求等 。给料和卸料要领 ，运转时间 ，事情天数、效劳年限等要求 ，凭据设计要求尤其要仔细权衡选取最大下垂度、模拟摩擦阻力系数、输送带和滚筒摩擦系数、输送带的宁静系数等对输送机系统有稳定、宁静、高效运行有很大影响的参数 。
。ㄋ模┛诎洞绞渌突考配置及选取:
(1)驱动部分合理安排及配置
a.驱动装置的安排：
驱动装置一般不安排在转载机房内而选择安排在地面上 ，以减少机房的规格 ，同时减速器优先选用平行轴型式 ，节省系统基建本钱 。
b.驱动装置的配置:
遵循可靠、高效、经济、节能、维护便当的原则 ，口岸带式输送机优先选用普通低压(或高压)加液力偶合器的驱动方法 ，其中一般原则是按电机驱动功率及机上进行划分 ，当电机功率N≤150KW时 ，短距离胶带机 ，选用普通型限矩型液力偶合器 ，当150＜N≤300KW时 ，中长距离胶带机 ，选用加长后辅腔限矩型液力偶合器 ，当电机功率N＞300KW时,长距离胶带机,选用加长后辅腔、侧辅腔限矩型液力偶合器 ，进一步延长启动时间 ，从而获得较为理想的启动曲线 。
关于长距离(L＞1000m)、大运量口岸带式输送机可优先选择变频调速或其它软驱动方法 ，其中以选用变频调速驱动方法较多 ，主要因为变频调速具有以下优点：
1、交流变频调速装置具有调速规模宽、控制可靠、节能效果明显等特点 ，易于实现起制动速度曲线的自动跟踪 ，能够提供理想的可控起/制动性能 。
2、可以控制输送机按设定的“S”形速度曲线起动和制动 ，以满足整机动态稳定性及可靠性的要求 。
3、可以实现多台驱动电机之间的功率平衡,精度较高 。
4、能够适应口岸运输系统频繁起停要求 。
5、变频调速驱动装置还可以提供低速验带速度 ，便当维护与检修 。
关于大功率带式输送机宜选用双滚筒多电机驱动 ，以降低系统最大张力 。从而在包管宁静度的前提下 ，可降低选取胶带型号 ，节省设备采购本钱 。
c.模拟摩擦系数的选取及电机富余系数选取:
在驱动功率盘算历程中 ，模拟摩擦系数和电机储备系数的合理选取对盘算结果影响较大 ，选取合适的系数以包管输送机系统的顺利运行 ，同时抵达节能降耗的要求 。在提供的高质量产品和良好装置施工条件前提下 ，在工况情况不是特别卑劣的条件下 ，综合摩擦系数推荐取值为：
输送物料为煤：模拟摩擦系数:f=0.020~0.022,输送物料为矿石:模拟摩擦系数:f=0.022~0.025 。电机富余系数可取K=1.05,必须经过输送机满载启动附加功率盘算核实 ，包管最终装机容量能够包管满载顺利启动 。
(2)托辊盘算选取及配置：
a.托辊的选择主要考虑托辊的承载能力和使用寿命 ，综合考虑下列因素：载荷的巨细及特征、输送带的宽度和运行速度、使用工况条件、输送机的事情制度、输送物料的特性、托辊轴承寿命、托辊密封结构、润滑条件、维修制度等 ，辊径选取应包管辊子转速控制在550r/min以内为宜 。
b.口岸带式输送机承载段托辊一般按槽形托辊组与槽形前倾托辊组1:1配置 ，托辊间距凭据输送物料密度及运量巨细取为1.2m或1m 。凸弧段间距按正常间距的1/2,落料点缓冲托辊间距按正常间距的1/3 。
c.头尾部设置过渡托辊组 ，以便胶带顺利成槽 ，头部最小过渡距离不小于2.6倍带宽 ，尾部过渡距离应不小于正常托辊间距 ；爻潭斡Π雌叫型泄踝橛隫形托辊组(或前倾)按2：1配置 ，回程托辊间距一般取为2.4～３m ？拷凡炕爻潭我松7组梳形托辊组 ，回程段改向滚筒安排3组螺旋清扫托辊组（一般指栈桥面） ，回程段配合使用反V形托辊组防跑偏 ，每50m安排1组 。其中特别注意双向运行胶带机上应选槽形托辊组加双向可逆上调心托辊组及平行下托辊或V形托辊加双向可逆下调心托辊组 。
(3)滚筒结构及工艺要求：
滚筒轴应为优质锻钢 ，滚筒壁厚应不小于标准要求且应相应加厚 。滚筒筒体接纳铸焊结构 ，轮毂与轮轴之间接纳胀套联接 。毂与缘之间的焊接必须接纳完全穿透的连续焊 。铸焊结构的滚筒 ，其铸焊接盘质料为铸钢 ，筒体焊接要领为CO2气体；ず ，优先选用剖分式轴承座 ，传动滚筒及改向滚筒铸胶厚度应在标准基础上加厚 。
(4)拉紧装置的设计及行程选取:
口岸带式输送机拉紧形式主要有笔直重锤拉紧、重锤车式拉紧、液压拉紧 。拉紧行程设计时要考虑胶带自己的伸长量及预留须要的装置余量 ，接纳钢丝绳芯胶带时拉紧行程推荐长度见下表:
带式输送机
水平长度(m) 有效拉紧行程(m) 备注
L≤300 0.005L+1.5B B为带宽
300＜L≤600 0.0045L+1.0B B为带宽
L＞600 0.004L+1.0B B为带宽
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带式输送机 水平长度(m) |
有效拉紧行程(m) |
备注 |
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L≤300 |
0.005L+1.5B |
B为带宽 |
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300＜L≤600 |
0.0045L+1.0B |
B为带宽 |
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L＞600 |
0.004L+1.0B |
B为带宽 |
(5)卸料转载系统设计:
a.卸料转载系统主要包括头部漏斗、三通分料器、落料溜管、缓冲对中装置、导料槽等 。
b.卸料转载系统应凭据物料的最大流量和最大块度进行设计 ，包管任何工况下溜槽不爆发堵料的要求；溜槽截面不小于最大流量通过时的物料截面的4倍 ，溜槽截面最小尺寸应不小于输送物料上3块最大块度叠加的最大尺寸 ，溜槽倾斜角度不小于60度 。
c.卸料转载系统须要位置要设置检视门 ，法兰联接处垫密封软胶板以防尘抑尘 。
d.三通分料器必须具有重载切换功效 ，其结构可以蒙受最大流量和最大块度物料的恒久攻击 ，转换挡板翻动面必须与物料隔离 ，避免挡板卡死并确保冬季挡板不得与溜槽冻结 。挡板电动(液)推杆选取的力矩应大于2倍盘算力矩 。
e.缓冲对中装置安排在溜槽的下部与下路胶带机导料槽之间 ，应与下部输送偏向倾斜一致 ，具有缓冲和避免高落差物料对下路胶带机造成的攻击和破坏 ，同时还具有归中物料的功效 。
f.导料槽的安排长度一般不应小于带宽的5倍 ，导料槽内部应有足够的空间让物料通过 ，导料槽高度不小于3块最大块度叠加的最大尺寸 ，导料槽与输送带之间可以接纳防溢裙边密封也可用整条耐磨胶板密封 ，同时为了减少摩损与运行阻力 ，一般将导料槽设计成X型断面 。
g.提升式导料槽主要用在多点受料领悟式输送受料点的情况 ，当使用该点受料时 ，将侧板放下 ，不使用该点受料时 ，将侧板提起 ，提升高度不小于200mm,以免影响后方物料通过 。
h.耐磨衬板主要用于卸载转载系统中受到物料的冲洗和磨损面 ，常用的衬板材质有:16Mn、耐磨铸铁、高铬钢、双合金焊接衬板、不锈钢等 。衬板尺寸不宜过大 ，重量不应凌驾25Kg,以便于更换 。
。ㄎ澹┛诎洞绞渌突静防护配置:
口岸带式输送机处于海边 ，时常有强级风暴 ，输送机必须具有预防台风掀翻输送带的步伐 ，对堆场内的堆取料输送机及码头上的装卸船输送机必须配置防风链和防风杆 。两者均按25m设置一套 。防风链不事情时放入中间架两侧的链呵橼 ，防风杆不事情时置于输送带下方 。同时口岸带式输送机自己应严格防护 ，主要防护人员能够触及到的转动或移动设备；防护所有的切断末端；防护所有在“合理”延伸规模内的运动部件；在事情台、事情场合、通道等等提供结实的护栏 。
。┛诎洞绞渌突τ:
从2002年至今先后应用在黄骅港、连云港、天津南疆港、曹妃甸、罗源湾码头、可门储运码头、浙江舟山码头、珠海高栏港、东吴码头、江阴码头、湄洲湾码头、华能曹妃甸口岸煤码头等 ，带宽达2200mm,最大运量达9000t/h,最大带速6.1m/s 。
结束语:随着各大型口岸的新建、扩建及革新 ，带式输送机作为口岸运输机械的重要组成部分 ，将有更大更多的应用空间 ，口岸带式输送机设计及应用将获得不绝深化和提高 ，也将爆发更多更好的经济效益和社会效益 。
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